सबमर्सिबल ब्रिज

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सबमर्सिबल ब्रिज
जलमग्न
जलमग्न
पूर्वजप्लेट गर्डर ब्रिज ,
संबंधितलिफ्ट ब्रिज , बेसक्यूल ब्रिज , टेबल ब्रिज
वंशजकोई नहीं
किया जाता हैऑटोमोबाइल, पैदल चलने वाले
स्पैन रेंजछोटा
सामग्रीइस्पात
चलहाँ
डिजाइन प्रयासमध्यम
मिथ्या कार्य की आवश्यकतानहीं

एक पनडुब्बी पुल एक प्रकार का चल पुल है जो जलमार्ग का उपयोग करने के लिए जलजनित यातायात की अनुमति देने के लिए जल स्तर से नीचे पुल डेक को कम करता है। यह लिफ्ट ब्रिज या टेबल ब्रिज से अलग है , जो सड़क को ऊपर उठाकर संचालित होता है। ग्रीस में कुरिन्थ नहर के पार दो पनडुब्बी पुल मौजूद हैं , प्रत्येक छोर पर एक, इस्तमिया और कोरिंथ में[१] जब वे चैनल को पार करने वाले जहाजों को रास्ता देते हैं तो वे केंद्र की अवधि को पानी के स्तर से ८ मीटर नीचे कर देते हैं।

समान लिफ्ट ब्रिज पर सबमर्सिबल ब्रिज का प्राथमिक लाभ यह है कि शिपिंग चैनल के ऊपर कोई संरचना नहीं है और इस प्रकार जहाज यातायात पर कोई ऊंचाई सीमा नहीं है। यह नौकायन जहाजों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। इसके अतिरिक्त, एक ऊपर-डेक संरचना की कमी को सौंदर्य की दृष्टि से मनभावन माना जाता है, शिकागो-शैली के बेसक्यूल ब्रिज और टेबल ब्रिज के साथ साझा की गई समानता । हालांकि, जलमग्न पुल संरचना की उपस्थिति जलमार्ग में जहाजों के मसौदे को सीमित करती है ।

पनडुब्बी पुल शब्द को कभी-कभी एक गैर-चलने वाले पुल पर भी लागू किया जाता है जिसे जल स्तर बढ़ने पर जलमग्न और उच्च धाराओं का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसे पुल को कम पानी वाला पुल कहा जाता है ।

कुरिन्थ नहर के प्रवेश द्वार पर एक पनडुब्बी पुल

यह भी देखें

संदर्भ

  1. ^ मूर, रिचर्ड (फरवरी 1990)। फोडर का 90 ग्रीस । फोडर की यात्रा प्रकाशन। पी। 152. आईएसबीएन ९७८०६७९०१७७२१.

बाहरी लिंक

  • लोकप्रिय विज्ञान , नवंबर 1943, "डकिंग ब्रिज" 1943 में इराक में निर्मित जहाजों को पास करने की अनुमति देने के लिए अवधि को कम करता है (पृष्ठ के नीचे-दाएं हाथ की ओर)
  • कुरिन्थ नहर के प्रवेश द्वार पर एक पनडुब्बी पुल के संचालन का वीडियो